蘭理學子學習三線建設 探索企業(yè)發(fā)展方向
三下鄉(xiāng)網貴陽9月9日網通訊員（侯玉星）
伴著盛夏時節(jié)的烈日炎炎，8月8日上午蘭州理工大學“一路黔行”實踐團從蘭州出發(fā)，乘著高鐵一路向南，氣候逐漸變得溫和濕潤，經過9個小時的旅途，終于，我們來到爽爽貴陽貴州省博物館開展“三下鄉(xiāng)”暑期社會實踐活動。它是貴州省最大的綜合性博物館，收藏了大量珍貴的文物和藝術品。我跟隨團隊在這里感悟到三線建設給貴州帶來翻天覆地的變化以及許多航天企業(yè)的發(fā)展。
跟隨帶隊老師的腳步，我們來到博物館的6號展廳萬橋飛架——貴州橋文化展，在這里，活潑可愛的小小講解員熱情接待了我們，他們帶著小麥克風講解時聲音響亮，聲情并茂。在這里展出的是貴州黃金十年的高速發(fā)展，萬橋飛架的宏偉畫面。俗話說“要致富，先修路”，貴州架起橋梁，打開了通向致富的道路，在三條戰(zhàn)略防線時期建設了貴廣鐵路、滬昆公路和南北高速公路。


圖為貴州省博物館講解員為隊員們講解貴州橋梁新建設 三下鄉(xiāng)網通訊員 王芙蓉 供圖
小小講解員告訴我們“展覽分為五個部分，以時間為展示主線，以橋文化為核心”跟隨講解員的腳步，實踐隊員們看到了從秦漢以來2000余年的貴州交通和橋梁文化，圍在小小講解員身旁仔細聆聽，我從縱向上對貴州橋梁史，道路交通史有了深入了解，在橫向上對黔山秀水上的一座座的獨特之處高橋進行了理解。其中紫云至望謨高速公路火花大橋，是中國唯一可以掉頭的大橋，其獨特的圓環(huán)結構設計，巧妙解決了山地建造匝道困難的問題，貴州的萬橋飛架形成了一種獨有的文化，的目前世界高度前100的橋梁貴州就有46座。它們都凝聚了建筑師如復一日的心血和建筑工人在烈日流下的汗水，正是因為他們的努力建筑業(yè)也依托三線建設發(fā)展起來。
 
圖為萬橋飛架展覽團隊成員與講解員合影 三下鄉(xiāng)網通訊員 王芙蓉 供圖
乘坐大巴車經過漫長的等待，我們走進貴陽三線建設博物館，深刻學習三線建設，探索企業(yè)發(fā)展方向，它立足三線文化精神內核（“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結協作、勇于創(chuàng)新”）依托中共貴陽市委黨校舊址和曾經自主研發(fā)生產出我國第一臺海軍潛望鏡的新光廠工業(yè)遺址，通過“一廠、一區(qū)、一園”的博物館社區(qū)形式，集中展現當地三線建設的過去與未來、發(fā)展與變化、光榮與夢想。
 
映入我眼簾的是由天線，管道，復雜鋼架結構等工業(yè)設備所組成的“大三線建設”五個大紅字，展館內陳列著“三線建設”時期工業(yè)遷移的工業(yè)設備，有各式各樣的采礦設備，注視著這些設備，聆聽著館內講解讓我深感震撼，“三線建設”是中國經濟史上一次極大規(guī)模的工業(yè)遷移過程，發(fā)生背景是中蘇交惡以及美國在中國東南沿海的攻勢。
 
看到這些變化我也有所思考，“三線建設”的實施，為增強我國國防實力，改善生產力布局以及中國中西部地區(qū)工業(yè)化做出了極大貢獻。但是由于三線地區(qū)社會經濟落后，導致建設起來的企業(yè)單位在之后很長一段時期內經營發(fā)展都出現困難。在“三線建設”的帶動下像攀枝花，貴陽這樣的中西部城市發(fā)展起來，貴陽利用當地豐富的礦產資源發(fā)展起采礦業(yè)，帶動了工業(yè)的發(fā)展。在三線建設博物館內也有許多與開礦有關的設備，聆聽了館內的講解我感悟到隨著綠色發(fā)展理念的提出和習總書記所提出的“綠水青山就是金山銀山”理念，綠色環(huán)保成為工業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。貴陽做為“大三線建設”的一部分，做為資源城市，資源早晚也有用完一天，如果不找好轉型的路子，沒有處理好發(fā)展所帶來的環(huán)境污染，光靠資源發(fā)展無法支撐一個八九十萬人的城市經濟，這樣最終會導致城市急劇萎縮。面對這些挑戰(zhàn)，當地企業(yè)要如何發(fā)展呢？
回去過后，通過相關新聞我了解到，面對這些挑戰(zhàn)，貴陽并沒有退縮：貴陽正在推進以工業(yè)為主導的現代化產業(yè)體系建設，優(yōu)勢產業(yè)高端化，優(yōu)化傳統產業(yè)結構，新興產業(yè)規(guī)模化，創(chuàng)新驅動發(fā)展等發(fā)展方案。
學習三線建設，探索企業(yè)發(fā)展方向。我們跟隨著講解員的腳步，感受到萬橋飛架的雄偉壯闊，三線建設的偉大貢獻，以及結合當今時代發(fā)展，因地制宜，和轉型新發(fā)展的重要性。貴州素有“八山一水一分田”之稱，這里山重水復，地形復雜多樣，地勢隱蔽適合發(fā)展航天產業(yè)。時代在發(fā)展科技在進步，貴州因我們在變的更美。